Firmin Prodhomme: Une Victoire historique aux 24 heures du Mans Moto

mai 10, 2025

Firmin Prodhomme: Une Victoire historique aux 24 heures du Mans Moto

Une course préparée avec intelligence

Arrivés sur le circuit manceau le lundi, le début de semaine a été consacré aux préparatifs et à l’organisation du box.

En concertation avec l’ensemble de l’équipe, nous avons décidé de faire l’impasse sur les essais du mardi pour préserver la machine et les pilotes. Les conditions de piste, délicates, ne nous apportaient rien en termes d’amélioration sur la moto, et le risque de chute était important. Il était donc plus prudent de rester dans les stands.

Nous avons profité de cette journée pour réfléchir aux différentes stratégies de course et aux diverses possibilités de ravitaillement.

Une course mythique

Participer aux 24 Heures du Mans était un rêve qui m’animait depuis mes 13 ans.
Cette course est mythique, et la rencontre avec le public, le mercredi sur la place des Jacobins au Mans, me l’a confirmé.

La foule exceptionnelle, venue découvrir les motos et faire dédicacer des posters, confirmait l’importance de l’événement à l’échelle mondiale.

Cette journée était également consacrée aux contrôles techniques des motos et des équipements. Elle s’est conclue par la photo officielle des pilotes et un briefing au cinéma Pathé du Mans, dans un cadre tout aussi inhabituel.

Place au sport

Le soleil était au rendez-vous en fin de semaine, offrant des conditions idéales pour les essais qualificatifs qui se sont déroulés jeudi et vendredi.

Qualifiés en 48ᵉ position sur 53, et 2ᵉ de la catégorie Production, l’objectif principal était atteint : qualifier l’ensemble des pilotes ainsi que la moto, sans casse.

Une course aux conditions particulières

En endurance, avant de penser à gagner, il faut déjà penser à finir.
Les conditions météorologiques changeantes ont rendu cette course particulière, et le nombre de chutes , 203, constitue un record.

Du côté du team Supermoto Racing, une chute est à déplorer dans le premier quart de la course pour mon coéquipier Bastien Mejane, heureusement sans gravité.

Pour ma part, j’ai réalisé une course solide, en essayant de maintenir le bon compromis entre rapidité et sécurité. Une approche qui m’a permis de boucler un total de 156 tours du circuit Bugatti sur l’ensemble de mes relais. Mon meilleur temps, 1’44’’360, signé à trois tours de la fin de mon dernier relais, m’a confirmé que ma préparation physique était optimale, d’autant plus avec des pneus en fin de vie et un moteur que l’on préservait pour rallier l’arrivée sans encombre.

L’ensemble de mes coéquipiers a rempli sa part du contrat, et c’est avec une joie immense que la Yamaha R1 du team a franchi la ligne d’arrivée en 31ᵉ position au général, et surtout 1ʳᵉ de la catégorie Production.

Un résultat historique qui vient récompenser tous les acteurs impliqués dans cette aventure, et qui nous donne une force supplémentaire pour la suite du championnat, dont la deuxième épreuve se déroulera à Spa, les 6 et 7 juin.

Les rêves sont faits pour être réalisés, il suffit d’un peu d’obstination

En participant à la 48ᵉ édition des 24 Heures du Mans Moto, j’ai réalisé un rêve né à l’âge de 13 ans.
Le chemin a duré 27 ans, et à force de travail et d’obstination, il s’est concrétisé.

Il a même pris une toute autre dimension… en remportant cette épreuve.

Ce que je viens de vivre, je vous le souhaite à tous. Cela tient en une chose : la volonté d’aller au bout.

Mon surnom, “le Fox”, m’a été donné par un sage… qui ne l’était pas vraiment. Du haut de mes 14 ans, il avait pourtant perçu cette force intérieure : celle de relever des défis bien plus grands que moi.

Aujourd’hui, je le remercie, tout comme tous ceux qui m’ont permis d’en arriver là.
Et peut-être que désormais, vous ne verrez plus les petits fox-terriers comme de simples petits chiens qui aboient.

L’avenir est devant moi, et le livre compte encore de nombreuses pages à écrire.
À ceux qui m’accompagnent déjà, je vous adresse ma gratitude la plus sincère , votre confiance m’a porté jusque-là.
Et à ceux qui souhaitent rejoindre l’aventure, une chose est sûre : le prochain chapitre, on l’écrira ensemble.

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